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去年的相关表述为“银行业金融机构的涉农贷款、精准扶贫贷款不良率高出各项贷款不良率年度目标2个百分点（含）以内的，可不作为银行内部考核评价的扣分因素”。“之前监管已多次提及提高对小微企业贷款不良率的容忍度，而‘可高于其他类贷款不良率3个百分点’是首次清晰、量化地被提出。”中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼对新京报记者表示。在他看来，不良容忍度和问责制度有机结合，即使出现不良，也能够一定程度上打消银行基层机构和一线客户经理为小微企业服务的顾虑，调动他们的积极性。
广发证券：从12、13、16年“春季躁动”得到的启示从上涨的时间和空间来看，19年行情至今与可类比年份相比并不算突出。从增量资金的入场节奏看，上周A股成交量、新开户数、两融余额快速抬升，而12、13、16年成交量放大、增量资金入场往往在中段，并非对应着行情结束。从市场上涨广度来看，12年和16年在行情的末期，上证综指仍在向上、但市场上涨的广度率先下降，也就是出现了“指数涨而个股涨不动”的局面，最新的19年市场广度数据仍在上行。
“一把手”有这样扭曲的政绩观，难怪当地的政治生态不好，王、杜、贺3人已有多名“老同事”落马，包括：市人大常委会原主任张少甫、原副市长李石贵、临河区原区长薛维林、市政府原秘书长李茂龙。除了杜隽世向王素毅送礼外，李石贵也曾向王行贿，由此从市政府副秘书长升为秘书长、继而升为副市长。
三、民航局“放管结合，以放为主”的监管思路尚未落实。相关规章的完善和通航法规体系的建立进程较慢，有经验有担当的监管人才紧缺，各地区监管标准和尺度不统一，监管目标模糊，手段落后。四、现行通航作业补贴不合理。一是各作业项目补贴额度差距过大；二是不同机型执行相同的通航作业项目，享受的通航补贴额度占每小时实际耗用变动成本比例差别较大；三是民航局和部分省份的机场建设补贴不补给民营企业；四是目前国家尚未出台关于支持企业购买国产民机用于国家应急救援项目的对应采购补贴政策。
“对恒大来说，造车是一件特别陌生的事情，可以说是一无所有。”许家印在恒大新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会上公开发言时调侃说，作为一家做房地产起家的企业，恒大进入新能源汽车行业要人没人、要技术没技术，想要快速实现弯道超车，就必须“买买买”。
据了解，该泳池由廉江人谭某从2016年承包并对外开放至今。而据男童父亲称，事发是第一次过去游泳。目前事主因赔偿问题，仍需与泳池承包方协商解决。大人也在，救生员也有怎么孩子沉底了都没人发现？夏天到了我们经常说不要去“野泳”但是，为何配备有专业救生人员的游泳池也有“死角”？
