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从“利剑”验证机到攻击-11，这种飞机显然已经进行了精心的打磨，到了接近于服役的阶段了攻击-11的载弹量还没有公布，作为比照，强-5可携带2吨外挂弹药，最大起飞重量11.8吨；20吨级的X-47B和“猎人”都可携带2吨机内弹药，但航程比强-5大大增加。较小的“神经元”只能在机内携带两枚230公斤的炸弹，最大起飞重量7吨；更小的“雷神”只能机内携带两枚导弹。攻击-11估计起飞重量介于X-47B和“神经元”之间，但作为攻击机，载弹量需要达到2吨级才有意义，否则只是具有攻击能力的侦察机，代价是减少的机内燃油量和航程、留空时间。X-47B的航程近4000公里，“猎人”更是可达6000公里，攻击-11可能达不到这样的航程，也看不到有空中加油能力。
申万宏源宏观研究部主管李一民认为，中印贸易具备可观的互补性潜力，中国的电机电气设备、机械器具、有机化工、钢铁制品等对印度出口潜力较大，而印度的医药、互联网技术对中国有一定吸引力。随着印度政府近年来通过改善营商环境、新税改、降息、吸引外资等一系列措施疏通发展阻碍，未来几年制度红利具备更大的释放空间。
可转债同时具有债性和股性，股债兼具的特性使得其回报率和波动率介于股票和债券之间。由于股票的波动远大于债券，因此在股票持续上涨期间，转债的“进攻特性”会凸显，虽然转债涨幅不能和股票媲美，但表现却好于债券。而在股票持续下行期间，转债的“防御特性”会凸显，跌幅小于股票。本文梳理了历史上几次股市调整时转债市场的表现，来探究转债的“防御加成”如何。
2． 债券市场本周债券指数略有下降。周一国债期货午后跌幅扩大，10年期主力合约收跌0.22%，5年期主力合约跌0.14%。国债现券收益率涨跌互现，主要期限品种交投较前一日上行4bp左右；周二国债期货低开后震荡走高，10年期主力合约涨0.05%，午后一度涨0.1%，5年期主力合约涨0.02%，国债现券收益率普遍走高，短端品种上行幅度较大，长端微幅下行；周三国债期货全线收跌，10年期债主力合约跌0.44%，创2018年11月6日以来收盘新低。5年期债主力合约跌0.21%；周四国债期货全日大幅震荡，10年期主力合约收涨0.00%，5年期主力合约涨0.08%；周五国债期货整体窄幅盘整，10年期主力合约涨0.2%，5年期主力合约涨0.11%。
据国家旅游局估算，当年全国旅游旅游业总收入损失了约2768亿人民币。据中金公司研究院数据，2002年、2003年和2004年国内旅游人次分别同比12%、-1%和27%，从数据来看，2004年开始我国的旅游业逐步恢复正常水平。据旅游产业观察数据显示，在2019年的春节假期，全国旅游接待总人数4.15亿人次，同比增长7.6%；实现旅游收入5139亿元。据旅游平台预测，按照这一增速，预计2020年春节旅游人次将达4.5亿。
据公开资料显示，旷视科技是由同出自清华“姚班”的印奇、唐文斌和杨沐便在2011年10月一同创立的。截止到目前旷视科技已经完成了4轮12次的融资，总计融资金额达到13.49亿美元，约合人民币100亿元；其估值也达到了113.92亿美元，约合人民币800亿元
